稳住才是技术,A级家轿“老炮”轩逸用均衡实用主义稳坐泰山

不知道哪位高人在什么时候总结出了中国汽车业人尽皆知的一句至理名言,“得A级车市场得天下”,A级车市场在国内对车企的意义不言而喻。正因为各品牌的不遗余力、你追我赶,该细分市场从来都是一个风起云涌、变幻莫测的战场,不断有新面孔上来,又不停有人倒下。但总有几个“老炮”能在这里稳坐泰山,笑看风云,东风日产轩逸(以下简称轩逸)就是其中的代表。稳住才是技术,那么轩逸靠什么稳如泰山呢?近日小编就对其进行了试驾体验。

舒舒服服过日子比驾驶乐趣更经得起时间的考验

世界上最漂亮最有驾驶乐趣的车是哪款?答案是“别人的车”。买车就跟讨媳妇一个道理。别人的车和老婆那是越漂亮越有乐趣越好,自己的车和老婆呢?只要自己觉得OK,踏踏实实把日子过舒坦才是王道,这也是轩逸之所以成为“大众情人”的根本原因所在,www.26567.com

我不想过多的谈轩逸的技术参数,那样对过日子而言就太累了,总之1.6L版本轩逸在重庆夏天空调MAX乘员MAX的状态下动力表现并不含糊,比有些动不动就标榜“运动”实际却让人落差很大的车型好多了。CVT变速箱塑造了轩逸不紧不慢的稳重性格,油门踩多少速度来多少,不用等待换挡,执行力快,圆滑,让人感觉很随和友好,符合现代都市人的调性。

任务明确的底盘悬挂就是偏向舒适,把大多震动都隔绝了,现代人工作上的信息量已经够大,谁还有心思关注路面的信息反馈。方向盘中央有一定的虚位,转向的中央位置也去掉了力回馈,这样做的好处就是方向盘不会和你较劲,而你也不用实时在意手上不经意的细小动作对车头指向和行驶轨迹敏感造成影响,不用下班后依然绷着紧张的神经去和车进行所谓的“沟通”。堵车?轩逸不仅能一如既往的平顺舒适,也能让驾驶者保持一个平和的心态,城市路况实测7L的实测油耗无惧堵车。显然,对于绝大多数的工薪阶层,这种舒舒服服过日子的用车体验比驾驶乐趣来得更加实在。

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